Kabinbåt Anytec 860 FB
OBS! NY INFORMATION 5/8:
Motorn har ca 500 drifttimmar och årligen bytt olja i bägge (som vanligt)
Båten ligger i vatten i Nacka
Maxfart Ca 40 knop och marchfart runt 28-30 knop och då på ca 2800-2900 rpm. Det är en optimalfart för läge på båten och dieselåtgång. Drar då ca 1,25lit/dist
Båten låg på varvet (Anytec) i Öregrund 2023 där botten blästrades och man mod elsystemet.
Information om användning:
Objektet har brukats fram till auktionsstart
Information från nuvarande ägare:
Objektet fungerar, inga kända anmärkningar eller fel
Kommentar från nuvarande ägare:
Motorn har ca 500 drifttimmar och årligen bytt olja i bägge (som vanligt)
Båten ligger i vatten i Nacka
Maxfart Ca 40 knop och marchfart runt 28-30 knop och då på ca 2800-2900 rpm. Det är en optimalfart för läge på båten och dieselåtgång. Drar då ca 1,25lit/dist
Båten låg på varvet (Anytec) i Öregrund 2023 där botten blästrades och man mod elsystemet.
Reparationer och åtgärder:
Inga kända reparationer har genomförts
Service:
Service har genomförts de senaste 12 månaderna på verkstad
Se detaljerna och spana in objektet från olika håll med vår filmade rundtur
Hur har vi räknat?
... är vad du potentiellt kan undvika i koldioxidutsläpp genom att köpa det här objektet begagnat istället för nyproducerat.
Som jämförelse motsvarar en flygresa Stockholm - Mallorca 380 kg CO₂e per passagerare.
Det här uppskattas genom att beräkna genomsnittlig materialåtgång och CO₂e-påverkan i samband med produktion av en helt ny produkt inom denna kategori.
Anthesis Group, ett hållbarhetskonsultföretag, utvecklade denna koldioxid- och resurskalkylator. För mer information om beräkningarna, läs metodiken här.
Läs om metodiken