Pickup Land Rover Defender 130
OBS! NY INFO 16/3:
Kommentar från säljare:
Hög- och lågväxel fungerar som det ska.
Bilen är totalrenoverad 2024 och blev då omlackerad.
Bilen har plockats ned helt och hållet och rostskyddsbehandlats i balkar och lister.
De flesta eldragningarna är utbytta..
Klädsel invändigt på stolar och tak har bytts till nytt.
Det finns inga läckage.
Motorn har inte genomgått någon renovering, bedöms vara i gott skick.
Bilen har under åren servats vid behov.
Bilen har inte brukats sedan renoveringen.
Endast en ägare.
Ytterligare information:
Hög- och lågväxel fungerar som den ska.
Information om användning:
Objektet har inte varit i bruk under de senaste åren
Kommentar om användning:
Bilen har inte brukats sedan renoveringen 2024.
Endast en ägare.
Information från nuvarande ägare:
Begagnad, inga kända fel
Kommentar om skick från nuvarande ägare:
Det finns inga läckage.
Motorn har inte genomgått någon renovering, bedöms vara i gott skick.
Kända reparationer och åtgärder:
Bilen är totalrenoverad 2024 och blev då omlackerad.
Bilen har plockats ned helt och hållet och rostskyddsbehandlats i balkar och lister.
De flesta eldragningarna är utbytta..
Klädsel invändigt på stolar och tak har bytts till nytt.
Service:
Service har inte genomförts de senaste 12 månaderna
Kommentar om service:
Bilen har under åren servats vid behov.
Se detaljerna och spana in objektet från olika håll med vår filmade rundtur
Hur har vi räknat?
... är vad du potentiellt kan undvika i koldioxidutsläpp genom att köpa det här objektet begagnat istället för nyproducerat.
Som jämförelse motsvarar en flygresa Stockholm - Mallorca 380 kg CO₂e per passagerare.
Det här uppskattas genom att beräkna genomsnittlig materialåtgång och CO₂e-påverkan i samband med produktion av en helt ny produkt inom denna kategori.
Anthesis Group, ett hållbarhetskonsultföretag, utvecklade denna koldioxid- och resurskalkylator. För mer information om beräkningarna, läs metodiken här.
Läs om metodiken